기존의 무빙워크(화물차 적재장치의 바닥이 움직이는 형태)만 사용하던 운송방식에서 적재장치의 옆을 개폐가 가능하도록 윙바디(날개) 형태로 구조를 변경. 기존 1가지 운송작업만을 할 수 밖에 없었던 방식에서 복수의 다양한 운송방식을 통해 화물운송비용이 증대되는 효과를 기대.